【app】滴滴接管小蓝共享单车行业或重新排序

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    滴滴接管小蓝共享单车行业或重新排序

滴滴与小蓝传闻已久的“绯闻”尘埃落定。

1月9日上午，滴滴出行和小蓝单车双双宣布，小蓝单车将托管给滴滴，未来用户可在滴滴app内免押金骑行小蓝。滴滴同时表示，将于近期在端内推出共享单车平台，陆续汇集ofo小黄车、小蓝单车、自有单车等。

此外，小蓝单车的品牌、押金和欠款等各项事务的归属不变，不随托管转入滴滴。不过，小蓝单车app用户押金、特权卡及充值余额可转换为等值滴滴单车券和出行券。

多位业内人士表示，滴滴此举旨在打造成人们出行的超级入口。随着滴滴托管小蓝单车，此前蚂蚁金服入局哈罗单车，原本业内预计将在2017年年底走向并购的共享单车行业竞争愈演愈烈。

小蓝

欠款等不随托管转入

根据双方公告，小蓝单车的品牌、押金和欠款等各项事务的归属不变，不随托管转入滴滴。不过，滴滴方面提供了一个备选转换方案——小蓝单车app用户押金、特权卡及充值余额可转换为等值滴滴单车券和出行券。1月17日起小蓝用户可以自主选择转换，或继续与小蓝公司沟通协商其他解决方案。

对于滴滴转换方案的质疑，中国政法大学知识产权中心特约研究员、知名律师赵占领表示，这遵循各方意愿自治，没有法律风险。小蓝和滴滴的业务托管，并不代表滴滴承继了小蓝公司对用户所承担的债务。他同时表示，用户可自主决定是否选择转换方案，“用户如不选择转换方案，有权继续向小蓝公司主张债权、要求退换押金和充值款，其债权得到法律保护。”

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